想要了解miniBOOSTER增壓器的工作原理產能提升，我們首先可以看下miniBOOSTER增壓器的工作示意圖，miniBOOSTER增壓器最基本的工作模式已經(jīng)在示意圖中闡明。油液通過方向閥CV進入IN口新創新即將到來，自由流動經(jīng)過止回閥KV1,KV2和DV到達高壓側(cè)H增持能力。在這個過程中效果，我們通過增壓器獲得一個最大流量慢體驗，從而產(chǎn)生一個快速流動的動能預期。

當泵的壓力到達高壓側(cè)H時,止回閥KV1,KV2和DV將會關(guān)閉提高鍛煉。泵的OP單元波動就產(chǎn)生了一個終端壓力發展邏輯，這個單元會隨著高壓側(cè)H已達到終端壓力值時自動停止工作。如果壓力被消耗或者有泄漏有所提升，那么高壓側(cè)的壓力會突然下降聽得進，這時OP閥就會自動工作以維持終端壓力。

關(guān)于miniBOOSTER增壓器的選型先進水平，當我們在確定了增壓器的增壓比便利性、流量、壓力等等信息后重要平臺，我們還需要確認miniBOOSTER增壓器的型式緊迫性，目前主要分為A型、B型和G型更適合。

A型-不帶溢流閥

高壓從外部釋放高效，這通常適用于大多先導式止回閥的應(yīng)用場景溝通協調。當有很大的流量從一個大的液壓油缸回流時，這是一個很好的解決方案體系。

B型-帶溢流閥

高壓側(cè)需要釋放壓力的時候保障性，R口被加壓，IN口就打開通往油箱的通道責任製。導頻源將會打開DV閥十分落實，允許油液從高壓側(cè)H流回油箱。

G型-帶比例調(diào)節(jié)閥

比例調(diào)節(jié)閥可以讓你控制高壓側(cè)的壓力按比例從低壓側(cè)加壓有序推進。

G型目前有2個版本設施。

G = 動態(tài)的 – 低滯后 – 快速反應(yīng)
例如制動應(yīng)用。

注意確保入口壓力穩(wěn)定堅定不移，最小?5mm供應(yīng)管線組合運用。
G-__ = 故障保護 – 高滯后 – 保持高壓穩(wěn)定
例如海上安全電路, 無截留高壓。

保持高壓直到入口壓力低于正常工作壓力的50%迎難而上。